Mazda3 (BL): проверка системы изменения геометрии впускного коллектора двигателя [MZR 2.0 DISI i-stop]

 Как проверяют систему изменения геометрии впускного коллектора двигателя [MZR 2.0 DISI i-stop] Mazda3 (BL).

Система изменения геометрии впускного коллектора [VARIABLE INTAKE-AIR SYSTEM (VIS)] или, как её ещё называют, система динамического наддува поддерживает высокий крутящий момент в диапазоне низких и высоких оборотов двигателя.
• VIS двигателя [MZR 2.0 DISI i-stop] Mazda3 (BL) изменяет эффективную длину впускного коллектора, когда частота вращения двигателя достигает 4250 об/мин, для усиления эффекта наддува за счет инерции воздушного потока. В результате достигается более высокий крутящий момент во всех диапазонах работы двигателя. Эффективная длина коллектора при закрытой заслонке от точки А до точки С, при открытой – от точки В до точки С. До достижения 4250 об/мин заслонка закрыта подачей вакуума на ее привод (левый рисунок) 

1. Подключите M-MDS или эквивалент, например FORScan, к разъему DLC-2.
2. Проверьте работу привода заслонки VIS при следующих условиях, указанных в таблице.

Работа привода VIS

Обороты двигателя

Ниже 4250 об/мин

Выше 4250 об/мин

Привод заслонки

Вкл.

Выкл.

3. Выполните самопроверку кодов DTC по запросу KOEO с помощью M-MDS или эквивалента.
4. 3. Убедитесь, что DTC P0661:00 или P0662:00 не отображается..
• Если отображается DTC P0661:00 или P0662:00, выполните проверку DTC по технологической карте Руководства по ремонту [MZR 2.0 DISI i-stop] Mazda3 (BL)
5. Проверьте электромагнитный клапан управления заслонкой регулируемого впуска воздуха VIS.
• Если электромагнитный клапан регулируемого впускного воздуха неисправен, замените электромагнитный клапан регулируемого впускного воздуха.
• Если электромагнитный клапан VIS исправен, проверьте следующее:
― Вакуумную трубку и ресивер на ослабление или повреждение
― Привод заслонки
― Заслонка застряла в открытом или закрытом положении

Проверка электромагнитного клапана и активатора заслонки VIS
1. Снимите крышку аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
3. Снимите кожух двигателя.
4. Снимите электромагнитный клапан VIS.

5. Проверьте прохождение воздушного потока между указанными на рисунке портами, подав напряжение батареи на контакты В и А клапана, и изменение направления прохождения потока при снятии напряжения с контактов.

• Если условия проверки не выполняются, замените электровакуумный клапан заслонки VIS
6. Проверьте работу штока активатора, когда на его привод подается давление разряжения во впускном коллекторе при работающем двигателе.
• Если привод/активатор заслонки VIS неисправен, замените впускной коллектор

Помощь в диагностике системы управления двигателем [MZR 2.0 DISI i-stop] Мазда3 (BL) вы можете получить, позвонив по телефону: +7(495) 001-05-21. Задавайте свои вопросы в нашем чате: Ниппон Сервис Chat.